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那座港、那艘船,中國船舶集團助力建設
來(lái)源:中國船舶集團     日期:2024-05-24    字體:【大】【中】【小】

  據新華社報道,5月22日下午,習近平總書(shū)記在山東省日照市考察調研。他先后來(lái)到日照港和陽(yáng)光海岸綠道,了解當地推進(jìn)港口智慧化綠色化建設、擴大對外開(kāi)放和加強海岸線(xiàn)生態(tài)保護修復、提高人民生活品質(zhì)等情況。

  在公開(kāi)照片中,與習近平總書(shū)記“同框”的,正是中國船舶集團旗下武漢船機、七一六所參與建設的日照港順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭,以及上船院設計、汾西重工提供關(guān)鍵配套的4600箱集裝箱船“中谷南昌”號。

  那座港:智慧、綠色

  武漢船機海西重機先后為日照港量身打造了30余臺自動(dòng)化軌道吊,并采用系統規劃仿真設計和模塊化集成開(kāi)發(fā),為日照港提供最優(yōu)的自動(dòng)化堆場(chǎng)系統解決方案。

  七一六所杰瑞照明先后為該港配套2500余套杰瑞LED燈具,充分達到了高效、綠色、節能的照明效果。

  在武漢船機與七一六所的助力下,日照港率先走向智能聯(lián)動(dòng)新征程,引領(lǐng)全自動(dòng)碼頭建設進(jìn)入了“低成本、見(jiàn)效快、可復制、易推廣”的新時(shí)代,實(shí)現了自動(dòng)化軌道吊“少跑路”、集卡車(chē)在堆場(chǎng)“自由行”,單機效率提升50%,單箱綜合能耗降低50%,每年可削減碳排放9000多噸,“智慧”“綠色”是它的特色標簽。

  那艘船:低碳、經(jīng)濟

  “中谷南昌”號4600箱集裝箱船由上船院研發(fā)設計,搭載汾西重工所屬中船賽思億自主知識產(chǎn)權的軸帶發(fā)電系統。該系列船交付投運以來(lái),多次刷新日照港集裝箱船舶裝卸效率紀錄。

  SEALION 4600系列4600箱集裝箱船項目共計18艘,采用具有上船院自主知識產(chǎn)權的低波浪增阻首部S-BOW、高效螺旋槳和消渦鰭,配置槳前節能導管,具有優(yōu)異的快速性、耐波性和燃油經(jīng)濟性。

  該型船能效設計指數EEDI低于基線(xiàn)值60%以上,取得中國船級社綠色生態(tài)船舶符號G-EP和G-ECO。同時(shí),相比同尺度集裝箱船,該型船貨艙艙容利用率更高、載重量和重貨箱裝載量更大、適貨能力更強,除標準集裝箱外,還可裝載鐵路集裝箱、鼓脹箱和冷藏箱。

  該型船采用中船賽思億1100kW國產(chǎn)大功率“穿軸式”軸帶發(fā)電系統,其中軸發(fā)系統核心變頻電控設備、“穿軸式”軸帶發(fā)電機均采用自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品,整套軸發(fā)系統完全自主可控,節約燃油消耗,降低船舶運行成本。





| 來(lái)   源:新華社/各成員單位
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:寧湘舒
| 審   核:項   麗/甘豐錄