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簽單、交付!船東表示很滿(mǎn)意
來(lái)源:中國船舶集團     日期:2024-06-25    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國船舶集團旗下武昌造船簽訂2艘OCV海工船,提前交付1100TEU集裝箱船3號船,獲得船東的高度認可。

  適應3000米水深

  本次簽訂的2艘OCV海工船是專(zhuān)門(mén)用于海洋工程和深水施工的重型作業(yè)船,具有強大的作業(yè)能力和靈活性,適用于各種海底工程項目的執行,可以在復雜的海況下完成最高3000米水深的海上作業(yè)。

  據介紹,武昌造船設計團隊已經(jīng)在挪威設計公司總體設計的基礎上進(jìn)行深度細化和優(yōu)化,精細編制材料設備清單,研究制定詳細的生產(chǎn)流程和工藝,為該項目的順利建造打下堅實(shí)基礎。

  步入交船“快車(chē)道”

  近日,由上船院設計,武昌造船為CA SHIPPING建造的1100TEU集裝箱船3號船提前交付。

  該型船采用了最新一代船舶設計技術(shù),具有載重量大、重箱數量多、冷箱數量多、高箱數量多、航速高、油耗低等特點(diǎn);同時(shí),該船配備了先進(jìn)的環(huán)保動(dòng)力系統,符合最新的國際排放標準,是集經(jīng)濟性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。






| 來(lái)   源:武昌造船
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄